Il est nécessaire d'équiper les gros camions de chauffages de stationnement en hiver

Le travail des chauffeurs de camion longue distance est plein de défis, surtout pendant les hivers froids.Dans les pays à haute latitude, les températures peuvent chuter en dessous de zéro, ce qui pose de grandes difficultés pour le transport sur de longues distances.Les chauffeurs de camion doivent travailler dans des températures basses pour assurer le transport sûr des marchandises, tout en étant confrontés à des nuits froides et à des périodes de repos inconfortables.Ces facteurs affectent collectivement leur efficacité au travail et leur santé.
Lechauffage de stationnement au dieselpour les gros camions est une technologie innovante visant à améliorer les conditions de travail des chauffeurs routiers longue distance.Ce type de chauffage est installé dans le compartiment moteur du camion et utilise du diesel comme carburant.Il peut fournir du chauffage au camion lorsque le conducteur s'arrête pour se reposer, garantissant ainsi au conducteur un repos confortable par temps froid.Ceci est non seulement bénéfique pour la santé des conducteurs, mais contribue également à maintenir les marchandises dans une plage de température appropriée, améliorant ainsi la qualité et la sécurité des marchandises.
Le carburant diesel est utilisé comme carburant pour le chauffage de stationnement au diesel des gros camions.Il comprend une pompe à carburant, un allumeur et une chambre de combustion.Lorsque le conducteur démarre le chauffage, la pompe à carburant alimente en diesel la chambre de combustion et l'allumeur allume le diesel pour démarrer le processus de combustion.
Pendant le processus de combustion, le chauffage de stationnement diesel du gros camion génère de la chaleur.Cette chaleur est transférée au compartiment moteur du camion via un échangeur de chaleur.De cette façon, le chauffage peut fournir de l'air chaud au compartiment moteur et également maintenir la température du moteur dans une plage appropriée, facilitant ainsi le démarrage le matin.
Le chauffage est équipé d'un système de contrôle avancé qui permet au conducteur d'ajuster la température et le temps de chauffage selon ses besoins.Cela permet aux conducteurs d'utiliser les chauffages de manière flexible dans différentes conditions météorologiques pour répondre à leurs besoins.