Le chauffage de stationnement est un appareil de chauffage indépendant du moteur de la voiture et pouvant fonctionner de manière autonome.Il peut préchauffer et réchauffer le moteur de la voiture et la cabine garée dans des environnements hivernaux froids et à basse température sans démarrer le moteur.Élimine complètement l'usure du démarrage à froid sur les voitures.
Généralement, les chauffages de stationnement sont divisés en deux types en fonction du fluide : chauffe-eau et réchauffeur d'air.
1、Réchauffeur de liquide de stationnement
Il sert au démarrage à basse température du moteur du véhicule.Et le dégivrage du pare-brise
La méthode d'installation doit être installée avec le moteur
2、 Chauffage à air de stationnement
Les aérothermes sont divisés en deux types : les machines de type intégré et divisé
Le radiateur est divisé en deux types de tension : 12 V et 24 V.
La machine tout-en-un fait référence à la machine et au réservoir de carburant connectés ensemble et peut être utilisée en connectant l'alimentation électrique.
La machine divisée doit être installée soi-même avec la machine et le réservoir de carburant avant de pouvoir être utilisée.
Le réchauffeur d'air de stationnement, également connu sous le nom de réchauffeur diesel, est principalement utilisé pour chauffer la cabine des gros camions, des véhicules de construction et des camions lourds, fournissant ainsi de la chaleur à la cabine et dégivrant le pare-brise.
Les caractéristiques des chauffages de stationnement sont une faible consommation de carburant, un chauffage rapide, un bon effet chauffant et une installation simple.
Heure de publication : 15 décembre 2023